@ILO opérationnel à Zevenaar : un suivi continu et en temps réel sur le quai de transbordement

DACHSER franchit une nouvelle étape dans la digitalisation de ses processus logistiques à Zevenaar.

Les 1 325 unités de scan optique enregistrent les codes datamatrix (comparables aux codes QR) apposés sur le dessus des envois et des équipements de transport internes, tels que les transpalettes électriques et les chariots élévateurs. Sur la base de ces données, @ILO crée un jumeau numérique : une copie numérique en temps réel du quai de transbordement, dans laquelle tous les envois et tous les équipements de transport internes sont représentés visuellement.

Les équipements de transport internes du quai sont équipés de tablettes, utilisées en permanence pendant le travail. Dès qu'un collaborateur soulève une palette avec un transpalette, il voit en un coup d'œil s'il s'agit de marchandises dangereuses, vers quel emplacement du quai la palette doit être acheminée, et quelles sont ses dimensions.

Jumeau numérique

Lorsqu'un envoi n'est pas immédiatement localisable ou lors du chargement des remorques, le jumeau numérique est consulté. Grâce à cette copie numérique en temps réel du quai de transbordement, le collaborateur peut voir exactement où se trouve l'envoi et quelles sont ses dimensions. Cela rend le processus de chargement plus efficace, réduit la dépendance aux scans manuels, diminue le risque d'erreurs et garantit des processus plus rapides et plus lisibles sur le quai.

Sur de nombreux quais de transbordement, les processus reposent encore sur des scans manuels et des enregistrements ponctuels. Bien que les envois puissent ainsi être correctement suivis, la localisation exacte n'est parfois pas disponible entre les scans, ce qui peut entraîner des contrôles ou des recherches supplémentaires. Avec @ILO, DACHSER élève ces processus à un niveau supérieur en enregistrant automatiquement et en continu tous les mouvements et en les rendant immédiatement disponibles.

La mise en œuvre à Zevenaar est le résultat d'un projet intensif de plus d'un an, au cours duquel l'équipe locale a travaillé en étroite collaboration avec des spécialistes au sein du réseau DACHSER. Pour les collaborateurs sur le quai, cela signifie qu'ils voient via le système exactement où se trouve une palette et où elle doit aller, ce qui permet des processus plus ciblés, plus rapides et avec moins de recherches.

Le système a été testé et optimisé en profondeur pour s'intégrer parfaitement aux opérations quotidiennes. La technologie a été développée en collaboration avec le Fraunhofer IML et a été récompensée en février 2026 par l'European Logistics Association Award, en reconnaissance de son caractère innovant et de ses performances exceptionnelles dans le domaine de la logistique et du supply chain management.

« Avec @ILO, nous rendons nos processus à Zevenaar non seulement plus transparents, mais aussi plus efficaces de manière mesurable », déclare Stefan Raimondo, Country Manager European Logistics Netherlands. « Les collaborateurs voient en un coup d'œil où se trouvent les envois, où elles doivent aller et quelles sont leurs dimensions. Cela apporte plus de maîtrise sur le quai et un service encore plus fiable pour nos clients. »

Déploiement au sein du réseau européen

L'introduction d'@ILO à Zevenaar s'inscrit dans un déploiement plus large au sein du réseau européen de DACHSER. Le système est déjà opérationnel sur neuf autres sites en Europe, faisant de Zevenaar le premier établissement du Benelux à utiliser cette technologie, et l'un des premiers en dehors de l'Allemagne. Dans les années à venir, @ILO sera déployé progressivement vers d'autres quais de transbordement, renforçant ainsi le réseau européen intégré de DACHSER avec une traçabilité en temps réel et des processus hautement efficaces comme éléments centraux.