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Dr. Tobias Burger startet als Luft- und Seefrachtvorstand bei DACHSER
Wachstum auf den globalen Märkten und integrierte Stückguttransporte im Fokus
Seit dem Jahreswechsel ist Dr. Tobias Burger (46) neuer Chief Operations Officer (COO) Air & Sea Logistics und Mitglied des Vorstands beim Logistikdienstleister DACHSER. Der bisherige Deputy Director Air & Sea Logistics löst Edoardo Podestà (61) ab, der nach einer über 20-jährigen Karriere bei DACHSER, die letzten vier davon an der Spitze des Luft- und Seefrachtgeschäfts, aus dem aktiven Berufsleben ausgeschieden ist.
Seit dem Jahreswechsel ist Dr. Tobias Burger (46) neuer Chief Operations Officer (COO) Air & Sea Logistics und Mitglied des Vorstands beim Logistikdienstleister DACHSER.
„Die gründlich vorbereitete Stabübergabe an der Spitze des Business Fields Air & Sea Logistics spiegelt die gezielte und langfristig orientierte Weiterentwicklung unseres interkontinentalen Netzwerks wider“, erläutert Bernhard Simon, Chairman of the Supervisory Board bei DACHSER. „Edoardo Podestà hat seit 2003 unser Asiengeschäft aufgebaut und als Luft- und Seefrachtvorstand in den vergangenen vier Jahren einen wesentlichen Beitrag zum Wachstum unseres Unternehmens geleistet. Mit Dr. Tobias Burger tritt nun ein erfahrener Logistik-Stratege an die Spitze unserer Air & Sea Logistics-Organisation, der ein tiefes und ganzheitliches Verständnis der komplexen Anforderungen mitbringt, mit denen sich die globalen Logistikmärkte aktuell und in Zukunft konfrontiert sehen.“
Das Wachstum von DACHSER auf den globalen Märkten weiter voranzutreiben ist die zentrale Aufgabe von Tobias Burger als COO Air & Sea Logistics. „Wir sind davon überzeugt, dass wesentliche Impulse für unser künftiges Wachstum aus dem Asien- und Nordamerika-Geschäft kommen werden“, erläutert Burkhard Eling, CEO von DACHSER. „Indem wir die interkontinentalen Transporte und unser leistungsstarkes europäisches Landverkehrsnetz eng miteinander verzahnen, wollen wir unseren Kunden eine ganzheitliche Lösung für weltweite Stückgut-Services anbieten. Für dieses ‚Global Groupage‘, geliefert von einem integrierten Netzwerk mit umfassenden Kontraktlogistik-Fähigkeiten, brauchen wir insbesondere eine leistungsstarke, weltweit präsente Luft- und Seefracht-Organisation.“
Für dieses ‚Global Groupage‘, geliefert von einem integrierten Netzwerk mit umfassenden Kontraktlogistik-Fähigkeiten, brauchen wir insbesondere eine leistungsstarke, weltweit präsente Luft- und Seefracht-Organisation.
Burkhard Eling, CEO von DACHSER
Der promovierte Betriebswirt Tobias Burger startete seine berufliche Laufbahn als Strategieberater bei Siemens Management Consulting, bevor er 2009 zu DACHSER wechselte. Nach Stationen im Controlling und in der Strategieentwicklung wurde er zum Leiter des Bereichs Corporate Governance berufen. Bereits zu dieser Zeit begleitete er die strategische Weiterentwicklung des globalen Luft- und Seefracht-Netzwerks. Ab 2019 war er als Deputy Director Air & Sea Logistics Stellvertreter von Edoardo Podestà. Gleichzeitig war er globaler Verkaufsleiter der Luft- und Seefrachtsparte. In den Jahren 2021 und 2022 führte Burger als Managing Director die operative Business Unit ASL EMEA mit großem Erfolg.
Edoardo Podestà: Zwei Dekaden Wachstum und Profitabilität für DACHSER ASL
Mit der Stabübergabe an Tobias Burger schließt Edoardo Podestà seine erfolgreiche Karriere als Logistik-Manager ab. Der gebürtige Italiener, der seit vielen Jahren in Hong Kong zu Hause ist, war 2003 durch die Übernahme eines Joint Ventures zu DACHSER gekommen. Zunächst trug Podestà als Managing Director die Verantwortung für Greater China, dann mit zunehmendem Wachstum des Asiengeschäfts bald für die gesamte Business Unit Asia-Pacific. Seit 2019 leitete Podestà zusätzlich als COO Air & Sea Logistics das globale Luft- und Seefrachtgeschäft von DACHSER. „Vor dem Hintergrund eines extrem volatilen Marktumfelds verfolgte Edoardo Podestà mit viel Erfahrung und Gestaltungskraft einen klaren Kurs, der stets auf Wachstum und Profitabilität ausgerichtet war“, würdigt Burkhard Eling die Lebensleistung seines langjährigen Vorstandskollegen.
Mondneujahrfest 2025 – Wichtige Termine und Auswirkungen auf die Logistik
Das Mondneujahrsfest für das beginnende „Jahr der Schlange“ beginnt am 29. Januar 2025 und es ist das größte Fest in den chinesischen Gemeinschaften, bei dem die Menschen den Beginn eines neuen Jahres mit ihren Familien feiern.
„Mit Wasserstoff werden in Zukunft Reichweiten von bis zu 1.000 Kilometern möglich sein“
Um in den kommenden Jahren die Treibhausgasemissionen zu reduzieren, sind gerade in der Transport- und Logistikbranche Alternativen zum Diesel gefragt. Neben batterieelektrischen Fahrzeugen, die heute bereits in der Innenstadtbelieferung unterwegs sind, könnten Lkw mit Wasserstoff-Brennstoffzellen-Antrieben (H2-Lkw) eine Alternative für den emissionsfreien Transport über längere Strecken sein. Eine Machbarkeitsstudie der Hochschule Kempten im Auftrag von DACHSER kommt nun auf Grundlage von Simulationen zum Ergebnis, dass der Einsatz von H2-Lkw im DACHSER Stückgut-Logistiknetzwerk grundsätzlich möglich ist. Prof. Dr. rer. nat. Werner E. Mehr, Hochschule Kempten, Fakultät Maschinenbau und Andre Kranke, Department Head Trends and Technology Research bei DACHSER, dazu im Interview.
Seit mittlerweile sieben Jahren gibt es eine eigenständige Air & Sea Logistics in den Benelux-Ländern. Aat van der Meer, Managing Director von DACHSER Benelux und Wilco Versteegh, Managing Director Air & Sea Logistics von DACHSER Benelux erzählen über die Entwicklungen der letzten Jahre und der Zukunft.
Mit der Gründung von DACHSER Austria vor 20 Jahren erweiterte DACHSER sein internationales Netzwerk und setzte damit einen neuen Meilenstein für erfolgreiches und nachhaltiges Wachstum. Mittlerweile verfügt die österreichische Landesgesellschaft mit ihren neun Standorten über ein starkes Niederlassungsnetzwerk, beschäftigt knapp 700 Mitarbeitende und erwirtschaftet einen Jahresumsatz von 202 Millionen Euro. In Österreich, einem wichtigen logistischen Drehkreuz Europas gelegen, nimmt DACHSER Austria eine entscheidende Rolle im Netzwerk des globalen Logistikdienstleisters ein.